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为什么企业需要做柴油发动机台架试验？

对于发动机制造商、整车厂、零部件企业、科研院所而言，柴油发动机台架试验并非“可选项”，而是产品开发与法规合规的核心验证环节。

企业真实需求通常来自以下场景：

- 新机型研发性能验证

- 排放法规申报与认证

- ECU标定与燃烧优化

- 可靠性寿命评估

- 故障机理分析

- 竞品性能对标

本质上，台架试验是唯一可以在可控条件下重复验证发动机真实工作性能的手段，任何道路测试都无法替代其可重复性与数据精度。

柴油发动机台架试验能解决什么问题？

台架测试不仅是测试，更是工程决策依据。其核心价值包括：

1. 性能确认

输出功率、扭矩、燃油消耗率、热效率是否达到设计目标。

2. 排放合规验证

是否满足国六或非道路排放法规限值。

依据：

《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》GB17691-2018

3. 可靠性风险提前暴露

通过长周期耐久试验发现：

- 结构疲劳

- 润滑失效

- 热管理不足

- 密封失效

相比道路试验，台架试验可将故障暴露周期缩短60%以上。

4. 标定效率提升

台架支持自动标定系统，可快速寻找：

- 最优喷油时刻

- 最佳空燃比

- 最低排放区间

柴油发动机台架试验怎么做？

发动机台架测试核心原理为：

> 将发动机固定在试验台架 → 使用测功机加载 → 模拟真实工况 → 实时采集数据

关键控制变量包括：

- 转速

- 负载

- 进气温度

- 冷却温度

- 燃油供给

- 排气背压

测功机通过电磁或电力加载方式模拟车辆行驶阻力，使发动机处于可控工况点运行，从而得到稳定测量数据。

柴油发动机台架试验标准与项目

以下为主流国家及行业依据标准：

（1）可靠性试验

标准：

《汽车发动机可靠性试验方法》GB/T 19055-2003

测试项目：

- 持续负荷运行

- 热循环试验

- 极限工况试验

（2）性能试验

标准：

《汽车发动机性能试验方法》GB/T 18297-2001

测试项目：

- 全负荷功率曲线

- 外特性曲线

- 燃油消耗率地图

（3）净功率试验

标准：

GB/T 17692-1999

用于法规申报与公告数据确认。

（4）排放试验

标准依据：

- GB17691-2018（重型柴油车国六）

- GB 20890-2007（排放系统耐久）

- GB 20891-2014（非道路柴油机）

测试污染物包括：

- NOx

- PM

- CO

- HC

- PN（颗粒数）

谁可以做？第三方检测机构能力要求

企业选择柴油发动机台架试验机构时，应重点评估以下资质与能力：

- 是否具备CNAS认可实验室资质

- 是否具备法规检测授权

- 是否拥有整机级试验能力（而非仅零部件）

- 是否具备排放法规系统

- 是否可执行耐久试验

优科检测认证南京实验室能力说明

实验室配置多套国际主流测试系统，满足不同功率等级发动机测试需求：

性能与排放测试系统

设备品牌：

- HORIBA 测功机系统

- AVL 排放系统

支持能力：

- 转速范围：0–10000 r/min

- 扭矩范围：0–1000 N·m

- 功率范围：0–350 kW

法规排放测试能力

支持标准：

- 国六排放

- 欧五排放

可覆盖：

- 重型发动机

- 非道路柴油机

耐久试验系统

最大覆盖能力：

- 功率：200 kW

- 扭矩：500 N·m

具备集中监控与数据服务器系统，可实现长周期无人值守测试。

辅助测试设备

实验室配备：

- 空气流量计

- 燃烧分析仪

- INCA标定系统

- 激光对中仪

可显著提升：

- 台架安装效率

- 测试重复精度

支持企业标准测试

除国家标准外，还支持企业技术标准测试，例如：

- 上汽集团企业标准

- 南京依维柯技术规范

柴油发动机台架试验完整流程

标准第三方检测流程如下：

步骤1：试验评审

确认需求 → 制定方案 → 技术沟通

步骤2：任务受理

签合同 → 填任务单 → 送样

步骤3：试验实施

工程师按标准执行测试

步骤4：报告出具

样品归还 → 费用结算 → 出具报告

企业送检前注意事项

为避免试验延期或失败，建议提前准备：

- 发动机技术参数表

- ECU通讯协议

- 冷却系统配置说明

- 燃油规格要求

- 安装接口图纸

缺失资料可能导致试验周期延长20%～50%。

常见问题解答（FAQ）

Q1：台架试验和道路试验哪个更重要？

两者互补，但研发阶段台架优先。

Q2：测试费用大概多少？

主要取决于：

- 测试项目数量

- 是否含排放法规

- 是否耐久试验

Q3：可以只测单项吗？

可以，例如仅测试：

- 功率曲线

- 燃油消耗

- 排放

Q4：报告能否用于认证或公告？

若机构具备国家授权及认可资质，则可用于法规申报。

总结

柴油发动机台架试验的本质价值不是“测试数据”，而是：

> 为企业研发决策、法规合规与产品质量提供科学依据。

选择具备资质、设备、工程能力三位一体的第三方检测机构，是确保试验结果有效、可采信、可用于认证申报的关键。

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  2026-02-26
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